夏日出行拒绝“掉链子” 道可视360°全景非你莫“暑”！

【AE视界】在经历了史上最短学期后，美好的暑假来临了，不少父母会带着孩子们外出嬉戏游玩一番，在这个同学们放飞自我的大好时光，安全成为孩子们的重中之重，对于经常驾车出行的父母更是如此，在这里，小编为您推荐一款暑期出行必备的360°全景行车辅助系统。

在360°全景产品中，道可视6D辅助驾驶模式与宽动态WDR+2K的组合，让产品的清晰度与安全系数再提升，细致周全的功能特色为用户家庭出行保驾护航。

6D辅助驾驶模式 “扫盲” 新体验

正前方盲区、侧前方盲区以及车后方盲区都是汽车事故率高发的盲区，道可视将这些高频出现的盲区考虑在内，精心设计出6D辅助驾驶模式，通过影像呈现车外路况来实现“扫盲”，以避免因视野盲区带来的事故。

★三维限宽模式

在行车的过程中，车主们时常会遇到限宽及狭窄路段，稍不留神就容易剐蹭到左右车身或者轮胎、轮毂等。

道可视360°全景行车辅助系统的三维限宽模式，通过左右视图以立体视图的方式呈现，非常直观的展示了车身左右两侧与障碍物的距离，帮助驾驶员轻松掌握车辆左右限宽距离，顺利通过，避免剐蹭和磕碰。

★三维近场模式

在转向过程中，由于A/B柱阻碍或者一些障碍物比较低矮，驾驶员难以看到它们，这样就很容易发生剐蹭或者碰撞。

道可视360°全景行车辅助系统可采用三维近场视图，可以在驾驶员开启左/右转向灯时，屏幕自动显示对应方向的车外影像，让驾驶员对车外路况一目了然，避免事故发生。

★停靠路崖模式

在外泊车时，有时也需要把车停靠在有“马路崖子”的路边，而“马路崖子”过于低矮，驾驶员视线看不到，很容易导致轮胎和轮毂的刮伤，甚至进而因为轮胎的异常引发更为严重的事故发生。

道可视的“停靠路崖模式”在倒车档模式下开启双闪时，会将车身两侧（整个车身、前后轮、踏板等）同时显示，以这种近场垂直的鸟瞰图显示方式，配合安全参考线，有效的解决了停靠路崖时可能对轮胎及轮毂造成刮伤的问题。

★前停靠模式

道可视360°全景行车辅助系统还可通过“前停靠模式”，通过鸟瞰图以及车前近场视图，直观的判断前方车辆或者其他障碍物与自身车辆前保险杠的距离，同时也同样可以通过安全参考线，准确把握车前距离。

★倒车入库模式

倒车入库，可以说是车主最为常见的倒车方式，同时也是新手司机们入“坑”最多的地方。

因此，道可视360°全景行车辅助系统通过“倒车影像”+“精准辅助线”的方式，精准计算出行车轨迹，帮助用户准确入库，避免事故。

★侧方位泊车模式

对于侧位泊车，道可视360°全景行车辅助系统让车主可利用跟随方向盘转动方向而转动的参考辅助线，显示车辆泊车时车身所经过的位置，辅助驾驶员准确泊车，同时配合侧方位泊车辅助线，精准泊车，一步到位。

整体而言，道可视360°全景行车辅助系统的“6D辅助驾驶模式”是针对车主日常用车高频出现的一些盲区场景，能够带来有效的影像辅驾功能。

UHD2K+WDR宽动态  拒绝“掉链子”

作为一款影像辅助驾驶系统，不仅需要在光照良好的情况下清晰显示，同样在光线变化强烈甚至“极端”的环境下，更不能“掉链子”，模糊不清、严重畸变的辅驾影像，不但不能“保驾护航”，更有可能导致驾驶员误判而带来事故隐患。

首先，道可视升级了4路摄像头的配置，将四颗摄像头的分辨率均提升到了2560*1440，实现了UHD2K画质，视频画面更高清，细节更丰富，将360°全景行车影像效果提升了一个新的台阶，并给予用户更好的产品体验。

其次，在光线强烈对比的情况下，如出遂道口、或是夜间迎面大灯的情况下，道可视通过引入先进的WDR宽动态技术，读取360全景摄像头拍摄下来的视频信息，找到视频中最亮和最暗的部分，然后通过二次分析和处理，平衡画面中各个区域的曝光度，能够有效解决强光环境下曝光、眩光等问题。

整体而言，道可视这款360°全景行车辅助系统无论是“6D辅助驾驶”，还是宽动态WDR+2K的王炸组合，都属行业高配，是暑期居家出行的好伴侣，全方位为人们保驾护航，伴你度过安心一“夏”！