后装市场LED车灯价格下降 厂商该如何开源？！

【AE视界】近年来，在市场环境和政策的双重刺激下，LED车灯的产能不断扩张，市场竞争也是日益激烈。在后装市场，很多企业都是通过大规模生产来摊薄成本和降低价格，进而换取市场份额。这直接导致了LED车灯的产能过剩、价格下降。

看似欣欣向荣的市场，却是让很多厂家和渠道商的日子并没有看上去的美好。

面对这种行情，业内厂商们该如何去应对？不少厂家凭借一定的技术实力，推出有差异化的产品去提高利润。当然，也有不少厂商盯上了比私家车更有需求的大货车领域。

比如，深圳凯亚旗下品牌“清之远”，便针对大货车用户的车灯需求，推出了“货车专用三色大灯”，吸引了汽车后市场渠道商的关注。

那么，渠道商对它的关注点在哪儿呢？

首先，在于市场需求。

车灯作为汽车的眼睛，对行车安全有着重要的影响。大货车又是运输车辆，它需要经常性的“走夜路”。并且，经历“雨雾”天气的机会要大于乘用车。

自然，车灯照明的好坏直接影响到行车安全。从下面这张截图就能看出，车灯对大货车的行驶安全起到怎样的作用↓↓↓

可以说，一款稳定、够亮并可以帮助大货车驾驶员穿雨、透雾的车灯至关重要。这也是吸引货车用户改装LED车灯的主要原因。

在这种需求下，货车专用LED大灯也受到渠道市场的关注也就自然而然了。

其次，就是产品本身。

1、够稳定

货车作为运输车辆，车灯的使用率和使用时间都要远高于普通的乘用车，对于车灯的损耗也是显而易见的，车灯不亮的情况自然就屡见不鲜了，这对货车行驶安全造成了极大隐患。

因此，货车专用LED大灯无论是拥有多高的“流明”还是多大的“功率”，它们的前提条件都是品质的“稳定”。

在这方面，“清之远”货车专用LED三色大灯，一方面采用的是优质的LED芯片和灯珠，在原材料上提供了品质保障。

同时，它9-60V通用电压的配置，让它能够适应大货车的电压，并具备极强的通用性。这对于消费者而言，不用考虑车型匹配的问题。对于商家而言，这种通用性也给大家的备货和售后提供了便利。

2、够智能

“清之远”货车专用LED三色大灯，不同“色温”的灯光能够适用于不同的使用场景。

例如，白色光可以适用于普通的夜间环境——38瓦的功率、3500的流明，让“清之远”货车专用LED大灯的白色光拥有很好的亮度和“射程”，解决了传统卤素灯不够亮、照射不够远的问题。

▲LED车灯亮度及射程优势明显

再例如，在雨雾天气的使用场景下。“清之远”货车专用LED大灯的“黄光”，能够利用良好的穿透性“破雨透雾”，为货车司机在雨雾天气环境下提供有效照明。

综合而言，清之远这款货车专用LED大灯，白、黄等灯光的交替，能够满足多种使用场景下对“灯色”的不同需求。

小编结语：

LED车灯凭借使用寿命长、耗能低、成本相对经济等诸多优势，已经逐渐成为主流车灯配置。无论是对于乘用车还是货车而言，都是车灯迭代的必选项。

但，相对于乘用车市场的“百舸争流”，货车专用市场以其一定的专用性和更为急迫的用户需求，成为LED车灯极具潜力的细分领域，成为业内厂商市场开源的重点关注方向。