AE评测丨扫除盲区，就要做到极致！这款前右盲区辅助用实力展现与众不同

【AE视界】盲区，是每辆汽车都避免不了的问题，最常见的莫过于车头盲区、A/B柱盲区、车后盲区等，由此而导致的安全事故更是车辆前侧盲区成为困扰众多车主的主要问题之一，前侧存在盲区而引发的车辆碰撞、刮损等给车主带来不必要的损失屡见不鲜。

基于这样的市场目标指引，汽车后装市场不断涌现出形形色色的车载安全类电子产品，为扫除盲区都可谓“煞费苦心”，但最终效果却多不尽人意，如产品同质化严重、功能缺乏创新、安装技术复杂、与原车适配性差，损伤原车等诸多层面，让不少车主望而却步。

但如今，由南马带来的一款AI智能前右盲区辅助系统，一经问世，便以其明显的差异化功能，直戳用户需求痛点，引来行业广泛关注。

顾名思义，这款产品是重点针对车前侧盲区隐患，进行对症下药，从根源上消除车辆前、右方盲区，所带来的车辆碰撞、刮损等安全事故。

那么，AI智能前右盲区辅助系统，实际具体功能表现究竟如何呢？

AE评测，百闻不如一鉴，本期就来对这款产品进行一番上车实测体验。

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扫除车前右盲区

安全，拒绝任何心存大意

在车辆起步阶段，大多数车主往往最易麻痹大意，上车前以及上车后，都忽视查看车身周遭情况，一旦有小孩恰好处在车辆视野盲区内，其后果自是难以想象！

因此，在探究更多产品功能和细节信息外，不妨先通过观看一段情景演绎视频了解一二↓↓↓

▲点击视频播放

本次评测的南马AI智能前右盲区辅助系统，能适配市面所有车型，极大满足不同车型的差异化需求，安装更简单。

另外，产品采用的是前视摄像头、右视摄像头、后视摄像头，三摄像头与主机分离的产品形态；

其中，后视摄像头能同时兼容原车后视，极大提升车主的原车应用体验升级，产品安装更便捷；而前视摄像头则拥有170°超广角，结合AI智能图像算法，能自动启动前视画面。

当车辆点火启动后，自动进入前视盲区延时，自动打开前视延迟15秒，拒绝一切心存大意。而在倒车时，系统还会自动切换显示后面，退开（R段）显示前面15秒后自动关闭。

值得一提的是，在行车过程中，还可随时主动唤醒打开车前影像，更好看清前方路况，有效避免行至坑洼沼泽出。

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车前右影像安全辅助

拒绝刮蹭，秒变老司机

当然，除了扫除车前右盲区外，在日常行车环境中，车主不免常遇到窄道拐弯情形，即使是老司机，稍有不慎，便可能刮蹭石墩、路崖等障碍物。

对此，南马AI智能前右盲区辅助系统又是如何对症下药的呢？点击下方视频详细了解一波↓↓↓

▲点击视频播放

在狭窄路段，当车辆靠近石墩、路崖障碍物时，可打开车右前方画面，让车主更好看清画面细节，拒绝磕碰刮擦，秒变老司机。

小结

整体体验下来，南马AI智能前右盲区辅助系统，真正从车主需求角度出发，操作简单，功能上更 是直戳需求痛点，扫除车前侧盲区，有效避免碾压磕碰等恶性事故的发生，打造出市场真正需要的差异化。

伴随着车主对安全意识的不断提升，基于这一点来看，南马AI智能前右盲区辅助系统未来可期。