AE专访 | 不来虚的，桃艺线束好而不贵！

【AE视界】对于当前的汽车后装市场，低价早已成为主旋律，价格战的硝烟弥漫着整个车机市场，厂家们不惜成本去降价，在厂商的销量与利润双线下滑的情况下，结果往往是赔了夫人又折兵。

另一方面，随着人们消费升级，以及汽车智能化的驱使，行业中涌现不少高端化的产品，然而高端化的产品，价格也随之走高，让人形成高端高价的概念。

市场的供过于求，以及在这样一个低端泛滥、高端高价的环境下，厂家往往容易陷入到两个极端，那么，如何更好地寻求品质与价格之间的中间地带呢？作为车载导航厂家的上游品牌供应商-桃艺，提出了“好而不贵”的理念，受到众多厂商们的青睐。

就汽车电子行业而言，什么是好而不贵？怎样才能做到好而不贵？就这一话题，AE视界编辑采访了桃艺公司创始人陈进荣，围绕“好而不贵”主题，进行了详细交流。

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★如何做到“好”？

线束作为车载产品的众多配件之一，不少成品厂商认为，它不过只是一个配件，质量次一点对于产品的影响也不大。

桃艺作为有着13年车载线束生产经验的厂家，“好”一直是桃艺做线束产品的决心，始终坚持品质第一，不受市场及他人影响，为汽车后装市场带来百变车载导航线束、竖屏车载导航线束、定制线束及线束+协议盒配套等系列产品。

基于这样的产品理念，桃艺在原材料方面格外严苛，一律采用真材实料的纯铜线制造，不用劣质铜线，不让不良的原材料进入生产车间，坚持用好的用料和工艺，确保车载产品更安全、更稳定。

★怎样做到“不贵”？

在如今竞争激烈、价格透明的后市场中，价格一直是厂商们较为敏感的话题。

桃艺除了遵循好的原则之外，还体现了另一个关键词：“不贵”。所谓“不贵”，是建立在“好”的基础之上，拥有价格方面的优势，它区别于行业内做低价的厂商，是在保证产品品质前提下的高性价比。

陈进荣表示，提到桃艺线束，大多数圈内人公认产品是好的，但部分不了解桃艺线束的新客户，往往会误以为桃艺的价格十分昂贵，而一直与桃艺合作着的客户，就会知道桃艺的价格是在合理的范围内，并没有高出行业多少。

▲桃艺公司创始人陈进荣

首先，桃艺线束的不贵，体现在同等品质产品的情况下，桃艺相应地控制成本，让价格保持在一个相应正常的区间内。

其次，从产品的使用周期上来看，作为车载电子产品通常有着一定的售后，而不良的线束不仅会影响到车载产品的稳定性，同时还会带来较高的售后沟通及时间成本，如遇到产品的质量问题，其更换产品的成本反而会更大。

因此，桃艺线束建立在合理的成本基础之上，高品质的线束让客户的使用周期更长，让车载产品在传输方面的性能更加稳定，装车效率更高，避免了因产品质量不稳定而导致的售后成本，减少了产品的售后成本，生命力更长，让厂商装车没有后顾之忧。

★顺应市场需求，布局360°全景

随着汽车电子市场产品不断更新迭代，现如今，360°全景辅助驾驶系统、360°全景导航一体机逐渐成为后装市场的主流品类，吸引着越来越多的企业参与进来，360°全景类产品的爆发也为线束市场带来新的机遇。

桃艺作为沉淀线束领域多年的品牌厂商，拥有自己强大的生产研发团队，紧跟市场趋势发展，洞悉市场需求，继原有的百变模屏、竖屏线材后，2019年，已开始着手布局360°全景的配套线材，加强与协议公司的沟通，服务于更多的360°全景厂家。

结语：桃艺线束“好而不贵”，在如今低利润、高竞争的市场下，既在保证品质的同时，还保持价格优势，很好地满足于当前后装厂商的市场需求。桃艺线束，坚定品质初心，“好而不贵”，不仅是用心做产品的态度，更是厂商综合实力的展现。