AE专访 | 不来虚的,桃艺线束好而不贵!

作者:冷冷2019-07-09来源:AE视界

【AE视界】对于当前的汽车后装市场,低价早已成为主旋律,价格战的硝烟弥漫着整个车机市场,厂家们不惜成本去降价,在厂商的销量与利润双线下滑的情况下,结果往往是赔了夫人又折兵。

另一方面,随着人们消费升级,以及汽车智能化的驱使,行业中涌现不少高端化的产品,然而高端化的产品,价格也随之走高,让人形成高端高价的概念。

市场的供过于求,以及在这样一个低端泛滥、高端高价的环境下,厂家往往容易陷入到两个极端,那么,如何更好地寻求品质与价格之间的中间地带呢?作为车载导航厂家的上游品牌供应商-桃艺,提出了“好而不贵”的理念,受到众多厂商们的青睐。

就汽车电子行业而言,什么是好而不贵?怎样才能做到好而不贵?就这一话题,AE视界编辑采访了桃艺公司创始人陈进荣,围绕“好而不贵”主题,进行了详细交流。

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如何做到“好”?

线束作为车载产品的众多配件之一,不少成品厂商认为,它不过只是一个配件,质量次一点对于产品的影响也不大。

桃艺作为有着13年车载线束生产经验的厂家,“”一直是桃艺做线束产品的决心,始终坚持品质第一,不受市场及他人影响,为汽车后装市场带来百变车载导航线束、竖屏车载导航线束、定制线束及线束+协议盒配套等系列产品。

基于这样的产品理念,桃艺在原材料方面格外严苛,一律采用真材实料的纯铜线制造,不用劣质铜线,不让不良的原材料进入生产车间,坚持用好的用料和工艺,确保车载产品更安全、更稳定。

怎样做到“不贵”?

在如今竞争激烈、价格透明的后市场中,价格一直是厂商们较为敏感的话题。

桃艺除了遵循好的原则之外,还体现了另一个关键词:“不贵”。所谓“不贵”,是建立在“好”的基础之上,拥有价格方面的优势,它区别于行业内做低价的厂商,是在保证产品品质前提下的高性价比。

陈进荣表示,提到桃艺线束,大多数圈内人公认产品是好的,但部分不了解桃艺线束的新客户,往往会误以为桃艺的价格十分昂贵,而一直与桃艺合作着的客户,就会知道桃艺的价格是在合理的范围内,并没有高出行业多少。

桃艺公司创始人陈进荣

首先,桃艺线束的不贵,体现在同等品质产品的情况下,桃艺相应地控制成本,让价格保持在一个相应正常的区间内。

其次,从产品的使用周期上来看,作为车载电子产品通常有着一定的售后,而不良的线束不仅会影响到车载产品的稳定性,同时还会带来较高的售后沟通及时间成本,如遇到产品的质量问题,其更换产品的成本反而会更大。

因此,桃艺线束建立在合理的成本基础之上,高品质的线束让客户的使用周期更长,让车载产品在传输方面的性能更加稳定,装车效率更高,避免了因产品质量不稳定而导致的售后成本,减少了产品的售后成本,生命力更长,让厂商装车没有后顾之忧。

顺应市场需求,布局360°全景

随着汽车电子市场产品不断更新迭代,现如今,360°全景辅助驾驶系统、360°全景导航一体机逐渐成为后装市场的主流品类,吸引着越来越多的企业参与进来,360°全景类产品的爆发也为线束市场带来新的机遇。

桃艺作为沉淀线束领域多年的品牌厂商,拥有自己强大的生产研发团队,紧跟市场趋势发展,洞悉市场需求,继原有的百变模屏、竖屏线材后,2019年,已开始着手布局360°全景的配套线材,加强与协议公司的沟通,服务于更多的360°全景厂家。

结语:桃艺线束“好而不贵”,在如今低利润、高竞争的市场下,既在保证品质的同时,还保持价格优势,很好地满足于当前后装厂商的市场需求。桃艺线束,坚定品质初心,“好而不贵”,不仅是用心做产品的态度,更是厂商综合实力的展现。

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