AE有约 | 途乐360°全景一体机靠什么冲进业内前三？

严涛：只要你愿意在这个风口浪尖上面去沉淀、去学习，相信机会永远是会有的。

讲述行业人自己的故事

当前，360°全景辅助驾驶系统成为车载电子后装行业的主流类目。360°全景导航一体机成为车机导航功能整合、创新的新机遇。

然而，传统的制造模式又给这一品类蒙上了同质化、价格战的市场阴影。面对这样的行业忧虑，深圳途乐车联网有限公司作为专注于此的企业，它是怎么在短时间内实现销量增长，甚至冲进业内前三的呢？在2019年后续的发展中，它又将以怎样的方式守住优势，持续发展呢？

针对这些提问，AE视界邀请到了途乐车联网总经理严涛做客《AE有约》，分享关于途乐的发展故事。

三年沉淀 坚守品牌初心

2016年，严涛从上海南下深圳创立“深圳途乐车联网有限公司”，以车机导航为类目开始了创业。在至今的3年时间里，途乐让人们看到了它的“折腾”，这也正符合严涛的个人风格——“只要你愿意在这个风口浪尖上面去沉淀、去学习，相信机会永远是会有的”。

事实也正如此，经过创业初期3年的沉淀，在车机导航后装市场途乐留下了自己的品牌烙印，奠定了途乐后续发展的坚实基础。

据严涛介绍，途乐公司现阶段已经完成了3年沉淀期，2019年进入到企业发展的爬坡期。

在这一阶段，途乐将更加重视品牌化的发展战略，坚守途乐的品牌初心——产品方面，在同质化的环境下坚持产品微创新；渠道方面，坚持“一省一代·一市一代·一县一代”的策略，打造稳定且高效的渠道体系。

多品类、多品牌

耕耘好自己的一亩三分地

受经济大环境周期性下行的持续影响，新车销量的下滑以及后装市场内部同质化、价格战的内耗，虽然“最坏”的2018年过去了，但2019年也不见得是一路坦途。

面对这样的行业现状，严涛所带领的途乐公司将如何应对？

对此，严涛首先表示要对2019年保持乐观的心态。因为，国内庞大的汽车保有量以及依然超过2000万辆的汽车产销量为车载电子后装市场提供了广阔的市场空间。

作为业内从业企业，与其“哀悼”市场多艰，不如踏踏实实耕耘好自己的一亩三分地。

严涛在采访中透露：2019年途乐在车机导航、行车记录仪以及360°全景这三大主流品类方面，或轻或重都会有所布局，形成途乐车联网多品类的产品体系。

尤其是在车载安全相关的360°全景辅驾产品方面，途乐在2018年9月份便开始将整个企业的重心偏向这一产品领域，并“借意”车机导航领域知名塑胶面框企业易比的“精品理念”，注册了属于途乐车联网的“易比”品牌，专注360°全景辅驾全系产品的研发、生产及销售，服务后装市场360°全景专业客户，形成了途乐车联网公司的多品牌阵容。

在360°全景导航一体机产品方面，至今的6个来月时间里，途乐车联网旗下品牌产品已经接近了行业前三的销量水平。

团队与品牌

途乐的核心竞争力

随着车主行车安全意识的提升，以及车机导航后装行业寻找差异化出路等因素推动，360°全景辅驾从2018年下半年开始就成为了车机导航后装市场的主流趋势。这种“主流”必定会吸引越来越多的企业加入，未来的竞争之激烈可想而知。

面对这样的情况，途乐车联网的核心竞争力又在哪里呢？

严涛表示：首先，在产品方面。途乐在过去近3年的发展过程中，车机导航的累积销量超过了100万台，从低客诉率的表现来看，产品品质得到了市场的验证。

其次，在团队方面。经过3年的沉淀，途乐构建了超过100人的稳定团队，并不断补充360°全景产品相关的专业人才。同时3年的发展也让途乐在全国20多个省拥有了熟悉而稳定的渠道合作伙伴。

在产品和团队两个关键方面，途乐形成了团队和品牌的核心竞争力。

在整个采访过程中，严涛所表现出来的积极和乐观代表了途乐车联网当前的状态。

相信在好的心态引导下，坚守途乐品牌初心，坚持专业化、品牌化发展，途乐未来的发展将在360°全景及车机导航领域占有一席之地。